Voertuigen aangedreven door perslucht, het concept bestaat al meer dan een eeuw maar wordt nu verbeterd en verder ontwikkeld door onder meer MDI, een Frans bedrijf dat wordt geleid door Guy Nègre. De voertuigen maken echter nog altijd gebruik van een verbrandingsmotor, zij het dan met aandrijving door lucht onder hoge druk. Aan de andere kant van de wereldbol wordt ook gesleuteld aan een motor aangedreven door lucht onder hoge druk, maar hier met een heel nieuwe soort motor.
Laag rendement voor verbrandingsmotor
Een verbrandingsmotor in een auto gebruikt ongeveer 65% van de energie die uit de brandstof wordt gehaald om zijn onderdelen in beweging te houden. Met alle trillingsverlies en verlies tijdens de transmissie erbij, blijft er ongeveer 16% van de oorspronkelijke energie over om de wagen in beweging te krijgen en te houden. Dit is een zeer laag rendement, zeker voor een voertuig in de 21ste eeuw.
